这是在海口拍摄的“海巡176”轮（11月13日拍摄，无人机拍摄）。 11月13日，我国自主设计建造的2000吨级大型航标船“海巡176”号在交通运输部南海航行保障中心正式入列。据了解，“海巡176”全长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨。它是目前国家运输系统中最大、最先进的航行船舶运营商。服役后，该船将负责南海航行标志的布放和维护，为我国在南海的资源开发、科研调查、海上执法等活动提供可靠的航行保障。新华社记者郭成摄 分页“海巡176”轮开工仪式现场拍摄11月13日海口。11月13日，我国自主设计建造的2000吨级大型航标船“海巡176”号在交通运输部南海航行保障中心正式入列。据了解，“海巡176”全长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨。它是目前国家运输系统中最大、最先进的航行船舶运营商。服役后，该船将负责南海航行标志的布放和维护，为我国在南海母亲海的资源开发、科研调查、海上执法等活动提供可靠的航行保障。新华社记者 郭成 摄 这是“海巡176”轮上安装的20吨级液压起重机（11月13日摄）。 11月13日，2000吨级大型我国自主设计建造的电子比例信标船“海巡176”号正式入列交通运输部南海航行保障中心。据了解，“海巡176”全长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨。它是目前国家运输系统中最大、最先进的航行船舶运营商。服役后，该船将负责南海航行标志的布放和维护，为我国在南海的资源开发、科研调查、海上执法等活动提供可靠的导航保障。新华社记者 郭成 摄
