“西武港”综合运输线入选国家队。铁路连接中欧班列，水路服

湖北日报讯（记者刘畅通讯员梁梦瑶、赵宇）近日，位于长江新区的武汉中远海运港口码头有限公司（简称“CSP武汉码头”）申报的“西汉港”集装箱铁水联运线路成功入选2025年铁水联运品牌线路培育典型 交通运输部、国家铁路局、中国中铁联合发布案例，继2024年“汉蓉线”案例入选后，中南铁路武汉站又多了一个国家级共同案例，水铁联运示范效应不断凸显。 该线路专为中欧班列回程货物而设计。每周运行3趟，每趟列车不少于30节车厢。主要承运板材、橡胶、纸制品等大宗物资，精准服务制造企业分布于长三角及长江中游地区。依托西安国际港口枢纽功能，货物通过铁路运输至中海港武汉码头，无缝对接长江航运网络，最终集散长三角地区，形成高效、畅通的水路多式联运通道。 中海港武汉码头依托“港铁同站、运输同站、管理同站、信息同站”的运营模式和港铁一体化管控，实现集装箱货物快速装卸发运，无缝衔接多式联运轨道交通“最后一公里”，平均降低物流成本14.4%。 2025年1月至9月，PinagsCSP武汉站轨道交通总量同比增长201%。列车综合运量超过码头吞吐量的41%，高于全国平均水平。一刺开发了高效的列车运行系统。连续两年入选全国典型案例，表明中航武汉码头铁水联运实践已逐步从传统通道建设走向多通道建设，成为行业高质量发展的重要标杆。