在仲夏，在长江河岸，黄史新港口Qipanzhou火车站特别忙。
在第11天早上，响起了清晰的哨声，“ Huangshi-”“铁路特别火车，里面装有出口设备，例如医疗设备，轮胎，Yuanming粉末等。随后，这些商品将被转移到东南亚，欧洲，欧洲，美国以及其他地区的东南亚，欧洲，欧洲以及其他地区的10,000吨海船。
这是黄希第一次以特殊火车的形式开设铁路跨模式运输路线，它还标志着新的铁路海上跨模式运输渠道的正式开放。迄今为止，黄史已经建立了一个密集的路线网络，向东和向西，横跨北部和南部，密集（包括7条外贸路线）。
安格·黄希（Ang Huangshi）一直固定在“在阳式河流中开发货物的多模式运输中心”，继续扩大外部辐射范围促进了轮毂端口的建设以改善和升级，并努力使黄史的十字山和海洋和海洋森林以及更好，越来越好，更好，越来越好。
创建一个新的模型，以使“黄史更具竞争力
最近几天，我一直步行到黄希新港口码头和Qipanzhou火车站，那里的装载和装载操作已经结束。
在今年上半年，我们的城市为多模式运输工作提供了一个很好的答案：该市的水路货物总量为887,900吨，同比增长106.34％。
这个数字的背后是谋杀该市在全面降低成本加速和提高多模式运输效率方面正在进行的进步的描述。
市政港口物流发展中心与市政发展和改革委员会积极合作，多次前往武汉铁路局进行协调争取运输价格折扣，维修钢利率的维修价格，谷物和提高铁路渠道的努力，以显着降低成本和提高效率的业务；继续优化运输结构，促进联运运输模式的变化，将散装货物运输铁路的比例增加到诸如Daye Huaxin和Xinxing Pipe行业之类的主要企业中，并提高全面的运输效率。
市政港口物流发展中心Kasabay致力于建立领先的物流业务。 2023年，东丘投资集团被选为国家5A级物流企业。 2025年，Daye非有产金属被评为全国5A级供应链服务企业。黄史已成为湖北省的第二城市，拥有“双重5A”业务，该业务有效地支持了港口物流行业的高质量发展。
近年来，该市PAL党和市政政府委员会非常重视并努力促进成本并提高多模式运输效率，以使企业能够获得真正的舒适感。市政发展与改革委员会以及市政物流发展中心促进了多模式运输连接，并促进了国家铁路和地铁的合并运营，并结合了MTR运输和合并的运输运输。
在这种背景下，我们的城市为铁矿石“铁路”推出了一阶服务。同时，它着重于构建明智的端口，促进将“物流中心”升级到“数字枢纽”，实现端口，金属和业务数据的连贯性，包括运输，包括运输，建立了跨部门协调机制，并建立了“一台载货”，以及启动的一站式服务，我们启动了一个启动的操作，我们启动了我们的“定制”。效率提高了50％，从码头到院子1分钟，在铁路上5分钟，在高速公路上达到10分钟，被企业广泛接受。
打开一个新的频道，以建立“在黄希的商品”
今年4月，委员会兼副州长李·黛安Xun省访问了黄史，他强调，应该基于支持港口以努力发展多模式运输的端口，符合国内和外国的同等强调，并符合国内和外国的竞争，坐着五种类型Mapagkukunan，位于Sa pamamagitan ng pag -urong重建ng重建ng“ buksan ang Mga频道在重塑ang logistic系统中加斯托斯，皮纳pinakamalawak na Radiation Sa中国的Kamataas na Kahusayan。
一个小型容器负载如何从新的Huangshi港口出口并将其出售给世界的“ Huangshi”商品？
“以前，华施货物的商品的外贸贸易通常是通过汽车运送到武汉的，并通过联运海的运输出口，长时间的运输和低效率。”负责武汉中华民族的旺施分支机构运输集装箱运输公司有限公司介绍的是，由黄希开设的新型海上式物流铁路节省了运输时间并节省了全面的运输成本，而不是传统的运输运输运输运输。
自今年年初以来，黄史（Wuangshi）纳入了RI运输的“低价”和“快速运行”的好处，并开设了三列铁路火车，“ Huangshi-Xiamen-Africa”，“ Huangshi-Shenzhen-Europe”和“ Huangshi-i-ani”。它是EST模仿全年的总发货量将超过500 TEU。 “对外贸易是通过铁路从黄希带到海岸的，可以在3天内实现运输时间，从过去节省了7至10天，并大大提高了物流效率。” Huangshi Railway Construction Investment Co，Ltd。的副总经理Zou Keteng。
为了促进旺史继续开设一个新的外贸渠道，要出国，市政港口物流发展中心，市政发展和改革，商业，经济和信息技术以及其他部门进行了 - 深度调查，指导主要贸易贸易贸易区，以选择一条海上铁路，并创建“快速爱情”的“快速爱情”，并实现了“快速的爱”，并实现了“ Huangshi”。
如今，黄史的出口货物可以直接发送到扬兹河三角洲和广东河大湾大湾地区大湾地区，并实现了“末端的“一个盒子”，“物流服务”ES，并简化了“挨家挨户的外贸频道”的传统部分的预订，包装，宣布海关和其他过程。
新渠道的开放不仅被黄史的当地公司接受，而且吸引了周围地区的企业的关注，吸引了许多公司使用黄史作为出口商品的第一个地方。除了当地的企业Yuanda Pharmaceutical的硫酸和Hubei Outre的轮胎产品外，在Huangshi-News铁路海上模式培训上，周围地区的外贸公司（例如Xishui和Qichun）也参加了比赛。 “从黄史那里获取商品的最方便方式，最有效的时间是最有效的成本。” Xishui Aoke厨房和浴室电气产品有限公司的总经理Tu Youde。
负责市政港口物流发展中心的负责人说，它将继续扩大城市的外贸出口渠道，以便黄嗨，最好包括并提供国内和国际双重流通的新模式以及“腰带和道路”和意图的计划（记者吴·海芬（Wu Haifeng），通讯员杨Yi，Ye Juan Text/Photo）
